はじめに
どちらを買えばいいのか？
前述したようにリミテッドの価格は498万円、トレイルホークは503万円と、その差はわずか5万円しか違いません。しかしトレイルホークは最高出力や4WDシステムでもリミテッドと差別化が図られており、これならばトレイルホークの方がお得、と普通なら考えてしまいます。
リミテッドには専用の17インチアルミホイールと3シーズンタイヤを標準装備します
しかし、リミテッドにはトレイルホークに無い快適装備が数多く標準装備されています。これらが搭載されることでこの価格差に収まっていると言ってよいでしょう。
具体的には「レザーシート」「運転席電動パワーシート」「シート＆ステアリングヒーター」、そしてADAS(先進運転支援システム)であるACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール）はリミテッドのみ、トレイルホークには普通のクルーズコントロールのみが装着されます。
一方でトレイルホークはパワートレーン系のみならず、悪路走破時に燃料タンクやサスペンション、トランスミッションなどを保護するスキッドプレートが搭載されています。
最終的には好みとなりますが、従来までのジープユーザーやブランドを理解している人などにはトレイルホークがオススメですが、販売好調のジープブランドをさらに牽引するためには新しいユーザーの獲得が必至です。
今回のPHEVはタフでありながら都市にもマッチするデザイン、さらにPHEVが持つ快適な走りや環境性能を考えた場合、他社からの乗り換えにも十分魅力的と言えます。
その点ではリミテッドは多くの人にオススメできます。もちろんベースのレネゲードに比べれば100万円以上車両価格は上昇しますが、それを補って余りある程の魅力がこのクルマにはあると感じます。
