はじめに
5月11日、中国の自動車業界団体である全国乗用車市場情報連合会（乗連会）は、4月の国内乗用車販売台数（小売ベース）は前年同期比12.4％増の164.3万台、このうちEVとプラグイン・ハイブリッド車、燃料電池車など新エネルギー車（以下、NEV）の販売台数は同192.8％増の16.3万台に達したと発表しました。
中国全体で見ると、乗用車の新車販売全体に占めるNEVの比率は約1割ですが、北京と上海、広州、深セン、杭州、天津など主要6都市ではNEVの比率は約2割と、NEVへのシフトがより鮮明になっています。
その中で、NEVを購入すればナンバープレートの取得費用（オークションで約9.3万元＝約157万円）が免除される上海では、新車販売に占めるNEVの比率は約3割と、急速に普及しています。中でも、テスラや蔚来（ニオ）汽車などのEVメーカーが大きく販売台数を伸ばしています。
今回は4月19日～28日に開催された第19回上海国際モーターショーで披露されたNEVの新ブランドや新型モデルなどを通じて、中国国内におけるメーカー各社の動向を見てきたいと思います。
＜写真：Featurechina/アフロ＞
