はじめに
車体側面にある凸凹の正体は？
最後にステンレス鋼製構体の電車、いわゆるステンレスカーについて、トリビアを１つご紹介しましょう。
日本で初期に製造されたステンレスカーには、車体側面に湯たんぽのような凹凸がある板がつけられています。この板がある電車のうち、現存するものの代表例には、1975年以降に製造された東急電鉄のステンレスカー（8500系）があります。
東急田園都市線8500系の側面
さて、この板は何のためについているかご存知ですか？
この板は「コルゲート」と呼ばれるもので、溶接の跡や、板材に生じるシワを目立たなくする、つまりカムフラージュするためについています。新しいステンレスカーにこれがないのは、溶接技術や組立工法が発達したことで、目立つ跡やシワが生じにくくなったからです。
